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Alternative Antriebe

Jobkiller Digitalisierung

Beschäftigte in der Autobranche sorgen sich weniger als gedacht

Digitalisierung und Elektromobilität sorgen für einen grundlegenden Wandel im Automobilbereich. Wie die Beschäftigten diese Transformationsprozesse wahrnehmen, beleuchtet eine Studie der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg FAU am Beispiel von Volkswagen.

Modifiziert für Extrembedingungen

Pole-to-Pole-Expedition mit dem Nissan Ariya

Nissan hat in Reykjavik ein Expeditions-Elektrofahrzeug für die Fahrt vom Nord- zum...

Smarte Mobilität

Deutsche Großstädte haben Nachholbedarf

Parkplatzsuche per App, Car-Sharing, selbstfahrende Busse und Bahnen: Innovative...

Echt klimaneutrales Auto bis 2030

Vitesco und Stora Enso treten Polestar-0-Projekt bei

Das Polestar-0-Projekt gewinnt acht neue Partner, darunter Vitesco und Stora Enso....

Wechselstationen für Batterien

Kann das funktionieren?

Vor einigen Jahren hatte Better Place versucht, mit Wechselstationen und...

Forschungsprojekt »E-Bus 2030+«

So wird die Berliner Busflotte vollelektrisch

Der Umstieg auf Elektrobusse ist in großstädtischen Busnetzen nicht trivial:...

Inductive charging

Highly efficient test track is only 20 meters long

The test track on the campus of the University of Stuttgart is just 20 meters long:...

Induktives Laden

Hocheffiziente Teststrecke ist nur 20 Meter lang

Gerade einmal 20 Meter lang ist die Teststrecke auf dem Campus der Universität...

Britische Autoproduktion

Schlechtestes Jahr seit 1956

Die Autoproduktion in Großbritannien ist 2022 auf den niedrigsten Stand seit 1956...

Führungswechsel

Toyota-Präsident Akio Toyoda tritt ab

Der langjährige Chef des japanischen Autoriesen Toyota, Akio Toyoda, gibt seinen Posten...